SEAT León

El SEAT León es un turismo con carrocería hatchback de cinco puertas perteneciente al segmento C. Cuenta con una amplia gama de versiones mecánicas de ocho motores. Cuatro de ellos son a gasolina: dos de 1.6 litros con potencias de 90 CV y 116 CV y dos de 2.0 litros con potencias de 150 CV y 184 CV. Los otros cuatro motores son a diésel. Uno de ellos es de 1.2 litros con potencia de 110 CV, dos de 1.4 litros con potencias de 125 CV y 150 CV y el cuarto es de 1.8 litros, el cual alcanza una potencia de 180 CV. En cuanto a sus versiones, este coche viene en cuatro modelos diferentes: Reference Plus, Style Visio, Xcellence Plus y FR Plus. Cada uno viene equipado con características y elementos personalizables a gusto de cada conductor. Estas son sus características más destacadas. ? Reference Plus - Llantas de aleación Design de 16?. - Radio Media System Colour con pantalla táctil de cinco pulgadas. - Sensor de Parking trasero. ? Style Visio - Control de crucero adaptativo con Front Assist. - Protección de peatones con asistente de emergencia. - Cámara de visión trasera. ? Xcellence Plus - Radio Media System Plus con pantalla táctil de ocho pulgadas. - Faros con tecnología Full LED. - Sistema Kessy de apertura y arranque sin llave. ? FR Plus - Perfiles de conducción SEAT. - Suspensión y asientos delanteros deportivos FR. - Iluminación LED multicolor para puerta.

El SEAT León es uno de los compactos con mejor comportamiento dinámico del mercado. Su confort está por encima de muchos de sus rivales, aunque hay que destacar que la amortiguación tiene un toque ligeramente firme. La dirección es bastante precisa y el tren delantero va perfectamente, así como el eje trasero que sigue la trayectoria indicada sin problema. Este coche también llama la atención tras el volante por su insonorización. Los motores diésel, si bien siguen teniendo la sonoridad clásica que lo caracteriza, es más silencioso que el modelo actual. En las versiones a gasolina sucede lo mismo: es bastante refinado y el volumen sonoro nunca llega a ser demasiado elevado. En este modelo las ayudas a la conducción hacen un buen trabajo, sobre todo el Lane Assist, que aporta correcciones de forma suave y sutil. Además, el comportamiento general ha mejorado gracias a la incorporación de cámaras y radares. La inclusión de sistemas como el control de crucero activo también es de gran ayuda porque permiten maniobrar, acelerar y frenar de forma automática. Adicionalmente, la marca ha incluido diferente perfiles de conducción para mejorar la experiencia. Estos son cuatro: Normal, Sport, Eco e Individual.