El habitáculo
La habitabilidad del Peugeot 3008 es bastante buena, no sólo por la tecnología que incluye sino también por su comodidad. Es un coche de cinco plazas sin posibilidad de añadir una tercera fila, pero gracias a esto y al aumento de la distancia entre ejes, las plazas traseras han crecido y en general el coche es muy espacioso.
La gran novedad en el habitáculo de este modelo es su cuadro de instrumentos, que es completamente digital. Se llama i-Cockpit y está ubicada encima del volante, por lo que elimina las agujas, los relojes y las luces para dar cabida a una pantalla de alta resolución. Para completar la conducción inmersiva, el coche cuenta con un número importante de botones y con una gran pantalla táctil central de ocho pulgadas para controlar elementos como el navegador, la configuración del coche, la climatización, el audio, etc.
Otro elemento destacado dentro del habitáculo del Peugeot 3008 es su volante. Tiene unas dimensiones reducidas y además ha sido cortado tanto por en la parte inferior como superior para darle una forma un poco más ovalada. Lo mejor de todo es que es multifunción, por lo que se podrá controlar muchos elementos del coche sin tener que quitar las manos del volante.
Conectividad y tecnología
En lo que respecta a la conectividad, el Peugeot 3008 está bien equipado gracias al sistema Peugeot Connect Nav. Este ofrece navegación 3D conectada con reconocimiento de voz para que el conductor pueda seguir itinerarios y consultar información del tráfico, estaciones de servicio e incluso predicción meteorológica local en tiempo real a través de la pantalla táctil.
En este modelo también se ofrece conectividad permanente con la función Mirror Screen, que permite utilizar las aplicaciones del móvil compatibles con Android Auto o Apple CarPlay a través de la pantalla táctil. Adicionalmente, es posible recargar el móvil de forma inalámbrica.
Además del sistema de conectividad y entretenimiento, el Peugeot 3008 cuenta con el sistema Hi-Fi Premium FOCAL, que incluye diez altavoces que ofrecen un sonido puro y envolvente dentro del vehículo.
Una tecnología que llama la atención en este coche es el control de estabilidad denominado Advanced Grip Control. Es una herramienta que cuenta con diferentes modos de conducción para que el coche pueda adaptarse correctamente a todos terrenos. Se controla a través de un botón ubicado en la consola central. Entre los modos que incluye se encuentra: normal, nieve, barro, arena y ESP off.
Acabados
En el interior de este coche se han utilizado materiales de alta calidad, con múltiples formas y texturas como la madera, el aluminio, el cuero, la tela y, por supuesto, diferentes tipos de plásticos. El uso de estos materiales se ha alternado tanto para el salpicadero como para las molduras de las puertas. El volante, por su parte, es de cuero y tiene un tacto suave y muy cómodo.
Seguridad
En materia de seguridad, el Peugeot 3008 tiene un comportamiento ejemplar. De hecho, ha conseguido cinco estrellas en la prueba EuroNCAP. Esto ha sido posible gracias a los sistemas que incorpora el coche, los cuales se condensan en lo que la marca ha llamado Advanced Driver Assistance Systems.
Uno de estos sistemas es la frenada automática de emergencia, denominada Active Safety Brake, con la cual en caso de detección de una colisión inminente por parte de la cámara y el radar, el sistema realiza un frenado automático para así reducir el impacto o sus consecuencias. Este modelo también incluye VisioPark, un sistema de cámaras que ayuda a que el conductor vea el entorno del vehículo desde la pantalla para controlar mejor las maniobras.
Otro elemento de seguridad incluido en este modelo es el regulador de velocidades adaptable, gracias al cual el coche puede detectar al vehículo que se encuentra adelante y así mantener una distancia de seguridad de forma automática al modificar la velocidad. Esta distancia es modificable por el conductor. Como complemento, el Peugeot 3008 también cuenta con alerta de riesgo de colisión (Distance Alert), alerta activa de cambio involuntario de carril (Active Lane Departure Warning), encendido automático de las luces de carretera, alerta de atención del conductor, reconocimiento de las señales de límite de velocidad, entre otras.
